Des trains plus légers, plus sûrs et plus efficaces.

Des trains plus légers, plus sûrs et plus efficaces. Nous allons vous expliquer comment y parvenir

Aujourd’hui, j’aimerais vous parler des solutions adhésives spécifiques pour le secteur des trains et autobus, qui peuvent vous aider à adapter vos fabrications aux nouvelles tendances du marché. Des tendances qui sont en grande mesure le fruit des objectifs établis par l’UE en vue de 2050 vers un transport plus efficace, d’où leur pertinence et le besoin de s’y adapter rapidement.

• Des véhicules plus légers pour une meilleure efficacité énergétique et moins de polluants
• Usage supérieur de matériaux composites et respectueux de l’environnement dans les fabrications
• Des conceptions qui procurent une meilleure expérience aux passagers
• Concurrence plus solide comparé à d’autres moyens de transport, par ex. voitures et avions

En voici quelques-unes, où les adhésifs structurels et les rubans adhésifs jouent un rôle important.

Chez Fustier, en coordination avec 3M™, nous voulons aboutir à des solutions adhésives qui aident les fabricants à relever ces défis dans leurs processus de conception et de production, en vue de les aider à s’adapter aux nouvelles tendances. Ci-dessous, nous allons mentionner quelques solutions performantes que vous pouvez mettre en œuvre avec nos produits 3M™.

Comment rendre la structure des véhicules plus légère?

Ci-dessous, nous allons vous présenter des solutions qui rendront vos véhicules plus légers, avec des matériaux composites et écologiques, qui visent à créer des conceptions améliorant l’expérience des passagers en contribuant à réduire les vibrations et les bruits, ainsi qu’à les convertir en moyens de transport compétitifs comparé à d’autres moyens comme les voitures et les avions. Aussi, sans autre préambule :

• Solution 1: Matériaux composites + Adhésifs structurels

Une solution éprouvée chez Fustier consiste à remplacer les métaux par des matériaux composites ou polymères et à utiliser des adhésifs structurels 3M™ à la place de soudures, car ils confèrent d’autres grands avantages, comme la répartition uniforme de la charge sur la surface de la zone de jonction, ce qui réduit le risque d’endommagement par fatigue, allonge la vie utile du raccord et du produit, et réduit très nettement les coûts de remplacement ou de réparation. Par exemple, utiliser des adhésifs structurels 3M™ sur le panneau d’un sol en composite ou honeycomb (nid d’abeilles) a une grande influence sur la réduction du poids de la structure du sol d’un train ou d’un autobus:

Exemple d’application de 3M7240 sur panneau composite honeycomb pour augmenter la distance de span et diminuer le poids sur la structure d’un véhicule

Ainsi, sur un module très élevé, disons de (3500 – 4000 MPa) + notre adhésif structurel 3M SW7240B/A FR, nous augmentons significativement la résistance du panneau et réduisons le besoin de raidisseurs et de barres de soutien, en réduisant ainsi le poids total de la structure par ex (Tableau)

Tableau de bénéfices pour l’utilisation d’adhésif époxy 3M 7240 sur panneau composite ou honeycomb

• Solution 2: Combler et renforcer le noyau des panneaux avec les adhésifs 3M™ Scotch-Weld™

Dans la ligne des alternatives vous permettant de construire des structures plus légères, plus résistantes, avec moins de main-d’œuvre et respectueuses de l’environnement, j’aimerais vous mentionner la solution suivante, qui a fonctionné dans d’autres secteurs comme l’aérospatiale et peut être reproduite dans toutes les applications intégrant le honeycomb. Elle consiste à combler et renforcer le noyau des panneaux de honeycomb avec nos produits 3M™ Scotch-Weld™ conçus spécifiquement à cette fin. C’est une solution qui, par sa faible densité, réduit le poids du mobilier des véhicules, en plus de procurer une barrière d’humidité et de faire office d’amortisseur des vibrations. De même, grâce à sa rapidité de prise à température ambiante, elle améliore l’efficacité de l’application, et ses propriétés thixotropes offrent un flux contrôlé et d’auto-nivellement.

• Solution 3: utiliser 3M VHB™, Dual Lock™ et Rubans de scellement extrême

Enfin, nous pouvons évoquer une autre solution performante et éprouvée chez Fustier pour réduire le poids sur la structure des véhicules, qui consiste à utiliser 3MVHB™, Dual Lock™ et les Rubans de scellement extrême, vous permettant ainsi de réduire le poids comparé aux scellants traditionnels 1K PU. Voici l’exemple d’un cas réel.

Tableau et exemples de réduction de poids en remplaçant les scellants traditionnels par Dual lock et des rubans d’étanchéité

Voici certaines des solutions que, chez Fustier, en tant que distributeurs et convertisseurs privilégiés 3M™ nous pouvons vous dispenser pour que vos fabrications suivent les tendances du marché.

Si vous souhaitez plus d’informations ou de conseils, n’hésitez pas à nous écrire via notre CHAT EN LIGNE,

e-mail: service@fustier.es

ou nous appeler au +34 934 600 479

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